Intercity (Niederlande)

Der Intercity (Kurzform: IC) in den Niederlanden ist eine international verwendete Zuggattung.

Es fahren Intercity-Züge der Nederlandse Spoorwegen. Das sehr dichte Netz wird auf allen Strecken im Halbstundentakt bedient, in der Randstad und nach Eindhoven Centraal/Sittard sowie Arnhem Centraal/Nijmegen sogar zum Viertelstundentakt verdichtet; ein besonderer Zuschlag wird in den meisten Fällen nicht erhoben.

Vielfach bestehen bahnsteiggleiche Direktanschlüsse, beispielsweise in Zwolle, Amersfoort Centraal und Utrecht, so dass abwechselnd Verbindungen mit und ohne Umstieg angeboten werden.

Die Qualität und Durchschnittsgeschwindigkeit (70 km/h bis 90 km/h) entspricht eher dem ehemaligen deutschen Interregio oder den heutigen Regional-Express-Zügen. Die Halteabstände sind relativ gering, die Züge werden häufig von Pendlern genutzt. Speise- oder Bistrowagen gibt es nicht. Eingesetzt werden lokbespannte Züge (ICR-Wagen) und Triebzüge (ICMm, VIRM, NID/DDZ). Die Triebzüge werden sukzessive mit WLAN und optischer Fahrgastinformation ausgestattet.

IC Direct

Nach dem Scheitern des Fyra wurden bis Dezember 2024 alle nationalen Intercity-Verbindungen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke HSL Zuid (von Amsterdam oder Rotterdam nach Breda) als Intercity direct (Abkürzung: ICD) geführt. Für diese Züge ist bei der Fahrt zwischen Rotterdam und Schiphol ein Zuschlag von 2,60 € (von 06:30 bis 9:00 Uhr und von 16:00 bis 18:30 Uhr) oder 1,56 € (9.00 – 16.00 und 18.30 – 6.30 Uhr) zu entrichten. Der Zuschlag kann über die Toeslag-Zuil (befindet sich auf dem Bahnsteig in Amsterdam Centraal, Schiphol Airport, Rotterdam Centraal und Breda) auf die OV-chipkaart aufgebucht werden. Diese Züge fuhren mit 186er-Lokomotiven und ICRm-Wagen.

Zum 15. Dezember 2024 wurden der internationale Zug nach Brüssel zu Eurocity Direct mit ICNG-Garnituren. Der Laufweg verläuft nun von Amsterdam Zuid über Schiphol Airport, Rotterdam Centraal, Antwerpen-Centraal nach Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid.

Internationale Verkehre

Die IC-Verbindungen nach Brüssel (IC Brussel) und Berlin (IC Berlijn) sind teilweise in das nationale IC-Netz integriert und können auch mit regulären inländischen Fahrkarten benutzt werden.

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Einzelnachweise